¿Puede México seguir dominando el automovilismo en LATAM?

Por Héctor Jurado

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México se ha consolidado como la capital del automovilismo en LATAM. La Fórmula 1, la Fórmula E y la llegada de la NASCAR consolidan al país como un mercado clave para la industria, respaldado por inversiones millonarias y estrategias que buscan fortalecer su influencia.

Sin embargo, enfrenta desafíos: la incertidumbre sobre el futuro del Gran Premio y el impacto de la salida de Checo Pérez ponen en duda su dominio en la región.

Si lees este artículo podrás responder las siguientes preguntas:

• ¿Cuál es el estatus de las negociaciones para que la F1 continúe en México?

• ¿Cómo ha influido Carlos Slim Domit en el desarrollo del automovilismo en México?

• ¿Qué estrategias está implementando Mercado Libre para capitalizar su patrocinio a Franco Colapinto?

El camino está pavimentado para que México se mantenga en la cúspide del deporte motor a nivel continental.

Fuentes cercanas a la organización del Gran Premio de México aseguran a Playbook que hay optimismo de cara a las negociaciones para que la categoría reina se mantenga en la CDMX, después de 2025.

Existe tensión, hermetismo, pero nos confían que las pláticas “van por buen camino”.

Y es que hay mucho dinero en juego para la CDMX.

Según cifras oficiales, de 2015 a la fecha, la derrama económica que ha dejado el Gran Premio alcanza más de $100 mil millones de pesos ($5 mil millones usd), más de $19 mil mdp ($950m usd) sólo en 2024.

No sólo eso, la infraestructura de la urbe se ve beneficiada ya que documentos oficiales señalan que OCESA invirtió $200 mdp ($10m usd) en mejorar las zonas aledañas al Autódromo Hermanos Rodríguez (AHR), cifra que se suma a los más de $60 mdp ($3m usd) anuales que paga por la explotación del AHR, Palacio de los Deportes y Estadio GNP.

Marco Tolama, uno de los máximos expertos en automovilismo en el continente, no ve a México saliendo del calendario de la F1:

Tenemos claro el éxito económico del GP de México, pero ¿cuánto afecta la salida de Sergio Pérez?

Se podría pensar que la salida del Checo de la parrilla de pilotos de F1 afectaría la popularidad del deporte motor en México.

Sin embargo, el impulso de Carlos Slim Domit y Escudería Telmex hacen ver que pronto habrá otro conductor mexicano en la categoría reina como nos comenta Marco Tolama:

Pero México y automovilismo no solamente significa F1, se trata de un mercado sumamente importante para la industria en general.

Si bien en los últimos años la Fórmula 1 ha sido el foco principal del automovilismo en México, el auge del deporte ha generado oportunidades más allá de la categoría reina. Un ejemplo de ello es el interés de NASCAR por ingresar al mercado mexicano, impulsado en parte por la creciente relevancia del país en la industria.

Tolama señala que la influencia de Carlos Slim ha jugado un papel crucial en este fenómeno, pues el apellido Slim ya tiene un valor significativo en el mundo del automovilismo, facilitando conexiones y promoviendo oportunidades para consolidar a México como un destino atractivo para diversas competencias.

Y aunque no es mexicano, ¿será Franco Colapinto el nuevo imán para el público en LATAM? Pues Mercado Libre ya movió sus fichas.

Y es que Mercado Libre buscaba codearse con las marcas más exitosas a nivel mundial en cuanto a patrocinio y encontró en el argentino Franco Colapinto, piloto de Alpine, una imagen perfecta, principalmente, por tratarse del sucesor de Sergio Pérez como estandarte latinoamericano en el automovilismo.

Para la F1 no es un hecho menor que Mercado Libre se sume a su cartera de patrocinadores. De hecho, en los últimos años los ingresos por conceptos de patrocinio han crecido considerablemente, y ya representan el 18.6% del overall revenue pie de la F1.

Sean Summers, Vicepresidente Ejecutivo y CMO de Mercado Libre, reveló en entrevista con Playbook que su intención es detonar mega activaciones con el conductor argentino en la segunda parte del calendario, donde están fechas como México, Austin y Brasil, porque es donde la firma tiene interés en fortalecer su presencia.

El dominio de México en la región se estará definiendo en los próximos meses.

Y tú, ¿qué opinas?